Подготовка барьера для проведения испытаний бамперов

Особенные бамперы автомобиля Ford Escort

При изучении результатов тестов бамперов института IIHS, может создаться впечатление, что методики тестирования слишком "трудные", поэтому производители автомобилей не выпускают автомобией, проходящих их лучше, чем с "удовлетворительным" результатом. Пример Форд Эскорт (Ford Escort) 1981 модельного года свидетельствует о том, что изготовители автомобилей могут производить бамперы, защищающие кузов от повреждений, и более того, выдерживающие столкновения на низких скоростях практически без ущерба.

Ford Escort 1981

 

Автомобиль, тест которого проводился через 30 лет после начала выпуска модели, с большим отрывом занял первое место во всех (!) категориях.

Сам факт того, что при прохождении полного цикла тестов бамперов по современной методике, включающей в себя четыре теста, победил с кратным отрывом автомобиль, выпускавшияся в 1981 году, удивляет. Между тем, оценки ущерба по некоторым тестам, провально выполненным новыми моделями автомобилей, у Форда Эскорт 1981 года вообще равнялись нулю (!). То есть, например в результате обоих тестов на удар о препятствие с частичным перекрытием, автомобиль не получил никаких повреждений вовсе. Бампер полностью самортизировал удар, автомобиль остался совершенно невредимым.

"Угловой тест" - удар о препятствие с частичным перекрытием

  

В результате всех тестов с частичным перекрытием (угловые удары о барьер) на скорости 5 км/ч, автомобиль не был поврежден вообще. В каждом случае бампер мягко амортизировал, и возвращался в первоначальное положение.

Примеры ремонта бамперов

Цены указаны в рублях

Галерея содержит поэтапные обзоры: ремонт переднего бампера, покраска и полировка бамперов, ремонт заднего бампера, восстановление геометрии и устранение сложных повреждений. Мы предоставили Вам подробные отчеты по более, чем двадцати ремонтам.

При подготовке страницы использована информация iihs.org, фото института iihs и ford motor company